Il motore della nuova Suzuki Gsf Bandit 650 si differenzia dalle Bandit precedenti proprio nella cilindrata massima in quanto prima la Bandit era un 600, a differenza del moderno motore 650 della Bandit k7.
Tutto ciò si traduce in un motore più potente, più brillante e vigoroso e con più coppia a tutti i regimi.
La Suzuki ha dotato le nuove Bandit 650 di nuovi sistemi: cilindri con riporto a spessore SCEM che permette meno attriti e meno calore, il sitema TPS che agisce sull'accelerazione della Bandit 650, dando alla moto una risposta più immediata, il sistema PAIR ed un nuovo catalizzatore inserito nel sistema di scarico, per contenere i valori di emissione.