GSXR 600 K1-K2-K3
     La moto Suzuki Gsxr 600 è nata nel 2001 ed è risultata all'epoca la moto sportiva Suzuki 600 tecnologicamente più evoluta di tutti i tempi. Grazie al nuovo sistema Suzuki Dual Throttle Valve, la Gsxr 600 è la prima moto race-replica 600 ad iniezione.
Per unire l'efficacia dell'iniezione alla risposta dei carburatori, il sistema SDTV utilizza due valvole in ogni corpo farfallato. L'erogazione istantanea è sempre disponibile, sia in uscita di una curva lenta che accelerando in rettilineo.
I vantaggi? Un'erogazione più precisa, una migliore combustione e quindi un aumento della potenza e dell'accelerazione e un risparmio nei consumi, con conseguente riduzione delle emissioni e miglioramento della partenza a freddo.
Un'iniezione di nuova grinta
  Sotto la linea grintosa ed aerodinamica della Gsxr 600 batte forte il cuore di una moto da Gran Prix, nata dall'esperienza e dalle vittorie Suzuki sulle piste di tutto il mondo.
E' la Suzuki Gsxr 600: un oggetto di desiderio, capace di scatenare le passioni più sfrenate e di soddisfarle completamente.
L'unione fa la forza
 La Suzuki Gsxr 600 è stata studiata come un tutt'uno e non come un insieme di pezzi.
Il design del telaio influenza la progettazione del motore e della parte elettrica; il design del motore si riflette sul telaio, e la concezione della parte elettrica e dell'aerodinamica migliora le prestazioni di un motore più compatto, potente e leggero.
Gsxr 600
   La Suzuki Gsxr 600 è una moto che porta in strada gli ultimi progressi compiuti nel settore delle corse: l'impostazione delle sospensioni, la distribuzione del peso, il telaio di una nuova concezione (che trae ispirazione da quello della moto Suzuki Rgv 500 Gran Prix).
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