 Suzuki ha dotato la Gsxr 1000 k7 di un'ottima aerodinamica. Come si nota dal frontale della Gsxr 1000, il faro è stato ristretto per potere permettere di avvicinare i condotti airbox per poter di conseguenza permettere alla moto di convogliare più aria con più pressione.
Si noti nella foto a destra il doppio scarico sulla Gsxr 1000 k7, a differenza della Gsxr 1000 precedente, che permette di ottenere una moto più bilanciata.
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